玩，是孩子們的天性。然而，主動的玩樂還是被動的消遣？對于當代的孩子和家長們而言，這無疑是一個“To be or not to be”式的問題。在社會性的電子產品依賴現象背后，越來越多的教育學家呼吁重視兒童成長階段中真正的、有益身心發展的戶外玩耍活動。在荷蘭，有一個秉承“真正的玩耍”的游樂場Linnaeushof，在過去55年的發展中，一直堅持讓孩子們得到更多的主動玩耍體驗，并成長為當今歐洲的游樂場，它是如何保持持續發展和長盛不衰的呢？
荷蘭Linnaeushof林奈紹夫游樂場
Linaeushop距離阿姆斯特丹約半小時車程，前身是帶有荷蘭烙印的上世紀50年代一個擁有大型溫室的花展公園，公園開放后的初幾年，除了舉辦大型花展會的時期之外，一直處于艱難維系的局面，60年代初，公園個游樂場面向公眾開放，并帶來了主辦方意料之外的人流量，自此局面開始逐漸扭轉。其后的幾十年時間，花草不斷地為游樂場功能讓步，直至Linaeushop成長為“歐洲的游樂場”。
“Active Play積極地玩耍”是Linaeushop游樂場創立之時的座右銘，它放到55年后的今天依然適用。Linaeushop的獨特之處在于對游樂設備的甄選——在大多數的游樂環節，孩子們都必須消耗大量身體能量并充分發揮想象力。在兒童戶外活動越來越少、自然缺失癥、肥胖癥日益增長的當代，到Linaeushop盡情玩耍的價值是非常巨大的。它同樣也是有孩家庭度過美好，以及學校旅行或團體郊游的去處。
全齡友好的家庭游樂公園
戶外游樂場只屬于兒童？Linaeushop以自身證明，這樣的想法是錯誤的！在這里，隨處可以看到成年人和自己的孩子一起在各種游樂器具上玩耍的歡樂場面。
當然了，大小同樂并不代表著混亂和隱患。成年人在游樂場中更多充當陪伴者和監護人的“配角”角色。而為了更好地符合場地中的小主角們——各種年齡段孩子的玩耍需求，Linaeushop將主要的戶外游戲區域細致地劃分為6歲以下低齡兒童玩耍區和6歲以上兒童玩耍區；即便是相對集中的水上游樂場，也貼心地劃分出適合小童和大童的不同區域。
其中，2~6歲的低齡兒童游玩區相對獨立且清晰可見，并只有一個入口和一個出口，休息座椅的設置也更為貼近活動場地，方便家長們更好地密切監護自己年幼的孩子；而適合年齡較大的孩子們的游戲區域則占據了樂園更大的空間，場地設計也更為開放。
▲ 低齡兒童游樂區
▲ 6Y+兒童游樂區
在游戲器具的搭配方面，低齡兒童游玩區以這個階段孩子喜愛的沙池為中心，搭配各式搖擺、旋轉和攀爬設備，并設有可以騎三輪車，兼具教育意義和角色扮演（警察和消防員）的教育交通花園，以及充滿想象力的海底世界充氣彈跳童話城堡。值得稱道的是在低齡兒童區當中，樂園還專門開辟了一塊2~3歲小小童的專屬“園中園”，這里有的游戲環境，設置著較低難度又富有童趣的一系列迷你游戲器具。
▲ 教育交通花園
▲ 小小童樂園
▲ 海洋主題充氣彈跳城堡
在適合年齡較大的孩子們的游戲區域內，游戲器具的搭配則更傾向于讓孩子們充分地在游戲中了解自己的能力并挑戰自己的勇氣和技能。例如環形秋千、海盜島或障礙訓練場等，大多數游戲器具都設置了不同的難度和刺激度，甚至有的對于成年人而言都充滿樂趣和挑戰。這樣設置的目的，是為了更好地滿足不同年齡的所有家庭成員一起玩耍的需求，讓所有到來的游客都能夠享受與家庭或團隊成員互動和合作的樂趣。
極度豐富的積極玩耍體驗
Linaeushop共擁有超過350個游戲項目，并且還在不斷更新和新增中，其中大部分游樂設施為無動力，以帶給孩子們程度的積極玩耍體驗。
這種積極玩耍的體驗，時刻體現在不遺余力地發揮孩子們的“能動性”上，比如：想要到達海盜主題島嶼，只有通過水面之上搖晃的高空索橋；作為給小小冒險者到來的嘉獎，一個巨蟒管狀滑梯等待孩子們去挑戰，而想要離開海盜島，依然需要孩子們通過各種花式攀爬，才能再次進入高空索橋。
高出地面的單軌列車，靠的也是人力驅動，要想在樂園上空環游，需要自己去踩踏提供動力；當然車內設置了兩個“車夫”的位置，孩子們可以選擇與家長或同伴一起組隊，也可以自己挑戰獨自騎完全程。
除了人力單軌列車，園中可以體驗騎乘的“交通工具”也非常多樣，可謂“水陸空全能發展”：如可以環游海盜島的踏板船；從父母那一代兒時就來玩過的、難以馴服的特制顛簸自行車；挑戰駕駛技術的、充滿速度與激情的主題卡丁車；充滿復古情調的小火車；模擬跳傘體驗的湖面滑索纜車，以及在室內游樂場需要孩子們自己踩踏提供動力的空中卡丁車和歡樂碰碰車等……
想要上升到樂園制高點“酷塔”上，一覽全園景象并體驗下降的刺激，同樣需要通過不斷地用繩索把自己乘坐的座位拔升到相應的高度，當然對于力量不夠的孩子而言，可以邀請自己的“大力士”父母加入；不用擔心下降時的過度失重，當松開繩子之后，座椅將緩
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