工程車機械車載顯示屏,I67三防等級，數據傳輸采用安普頭。
基準工業設計，是基準設計機構的下屬事業部，中國的智能設備工業設計的專業公司，專注于設備類產品的策略規劃、市場研究、外觀設計、結構機構設計等。
從2006年開始，前裝車載顯示屏由以往的單色屏開始向彩色屏過渡，這一階段的屏幕尺寸多數為6.5英寸左右。而這段時間后裝市場模擬屏、數字高清屏大步快跑，在車內顯示技術上，遠遠走在了前裝之前。榮威550是自主品牌中，首先采用了分屏技術的車型，上海博泰為上汽榮威量身打造的inKaNet開創了國產車聯網的先河，也讓我們看到了顯示屏和操作屏分開設置帶來的好處，可惜榮威550的這種做法，在當時并未引起太多關注。面板廠商越來越重視車載顯示業務。IHS Markit首席分析師吳宥緗指出，近幾年來，JDI在車載顯示市場一直一枝獨秀，排名，其它面板廠商處于你追我趕的態勢，市場占比越來越接近。2017年市場體現得更為明顯，第二名到第八名的廠商市場占比非常接近，都在10%～13%之間徘徊。
基準工業設計榮獲廣東省長杯工業設計大賽高端裝備單項獎，為北京磁懸浮S1線提供了全套檢測儀器的設計，與朗·納巴、喜多俊之等國際知名工業設計師開展前沿設計理念的交流，產業鏈合作企業涵蓋了電路設計、手板、模具（注塑、壓鑄、拉伸）、鈑金、機加工等相關企業，是一家集工業設計、品牌策劃、UI用戶界面設計、機械設計、結構設計、電路設計、手板模型制作、鈑金加工、模具制造、非標設備設計于一條完整產業鏈的綜合設計公司。
