硬件介紹：

該設(shè)備硬件由懸浮式座椅、駕駛座艙、底座平臺(tái)、PC系統(tǒng)，視景顯示器，液壓鎖桿，行走操縱桿，操作手柄， 360視角調(diào)整搖桿、塔臂控制、油門(mén)控制、超起配重、數(shù)據(jù)采集卡、中樞控制臺(tái)及各種功能控制按鈕組件等組成。設(shè)備采用與真實(shí)履帶式起重機(jī)相同的操作部件，逼真的操作手感，使得其操作功能、操作感覺(jué)與真機(jī)完全吻合；

主控制手柄：采用真機(jī)原裝電子控制手柄采用高靈敏度電位器，將操作動(dòng)作與軟件實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)真實(shí)的操作效果。

吊鉤、急停、喇叭組合開(kāi)關(guān)：采用原裝控制組合開(kāi)關(guān)，配合場(chǎng)景可完美再現(xiàn)真機(jī)各種控制變化效果。

操作手柄：實(shí)現(xiàn)原裝履帶式起重機(jī)吊臂與旋轉(zhuǎn)的各種動(dòng)作，通過(guò)視景切換按鈕隨時(shí)改變視角，貼近與真機(jī)操作。

油門(mén)、行走操縱桿、剎車(chē)踏板：采用真機(jī)踏板零部件進(jìn)行組裝生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)油門(mén)、行走操縱踏板線性變速保證學(xué)員操作感覺(jué)與真機(jī)效果完全相同，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了與真機(jī)的大相似性！

功能控制按鈕：該組合控制按鈕包括：駕駛室視角及外部視角切換按鈕、一鍵開(kāi)關(guān)機(jī)功能、退出控制按鈕等，配合軟件設(shè)計(jì)以此實(shí)現(xiàn)各種強(qiáng)大的操作功能。

安裝超起配重：在超起工況時(shí)（包含超起重型主臂和超起塔臂兩種工況），在履帶吊移動(dòng)到位后，需要先安裝超起配重，按下此按鈕即可安裝好。

超起配重油缸升：在超起工況時(shí)（包含超起重型主臂和超起塔臂兩種工況），需要將超起配重提起時(shí)按住此按鈕，提起超起配重。

超起配重油缸降：在超起工況時(shí)（包含超起重型主臂和超起塔臂兩種工況），需要將超起配重提起時(shí)按住此按鈕，降下超起配重。

履帶式起重機(jī)模擬機(jī)器操作規(guī)范：

一、每班工作前，司機(jī)必須按規(guī)定進(jìn)行各項(xiàng)檢查與保養(yǎng)后，方可啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)將所有操縱桿放在“空檔”位置。發(fā)動(dòng)后應(yīng)注意各部?jī)x表指示是否正常。是否有異響。確認(rèn)正常后方可開(kāi)始工作。

二、開(kāi)始工作前，應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)一次。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)先接上主離合器再按順序扳動(dòng)各機(jī)構(gòu)的操縱桿，檢查各機(jī)構(gòu)的工作是否正常，制動(dòng)器是否靈敏可靠，必要時(shí)應(yīng)加以調(diào)整或檢修。

三、作業(yè)前應(yīng)注意在起重機(jī)回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有無(wú)障礙物。

四、起重臂大仰角不得超過(guò)原廠規(guī)定，無(wú)資料可查時(shí)，大仰角不得超過(guò)78°。

五、重物起吊時(shí)，司機(jī)的腳應(yīng)放在制動(dòng)器踏板上，并嚴(yán)密注意起吊物的升降，勿使起重吊鉤到達(dá)頂點(diǎn)。

六、起吊大或接近額定重量時(shí)，起重機(jī)必須置于堅(jiān)硬而水平的地面上，如地面松軟和不平時(shí)應(yīng)采取措施。起吊時(shí)的一切動(dòng)作應(yīng)以緩慢的速度進(jìn)行，禁止同時(shí)進(jìn)行兩種動(dòng)作。

七、吊物行走時(shí)，地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平坦，起重臂應(yīng)在履帶正前方，重物離地高度不得超過(guò)0.5米，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、吊鉤的制動(dòng)器必須剎住。起重機(jī)禁止作運(yùn)輸機(jī)械使用。

八、空車(chē)行走轉(zhuǎn)向時(shí)不得過(guò)快過(guò)急。下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。

九、在深坑邊工作時(shí)，機(jī)身與坑邊應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況保持必要的距離，以防塌方。