二手電梯之所以有市場，這是因為和新電梯相比，有巨大的價格優(yōu)勢。一部寬1米，抬升高度約10米的扶梯，新電梯花費在17萬元左右，而二手的扶梯只需要6萬元，價格僅為新電梯的三分之一。 濟南質監(jiān)部門的一位工作人員向記者表示，作為特種設備，《特種設備監(jiān)察條例》上有規(guī)定，每部電梯都有自己的合格證，在主機等關鍵部位都有相關備案，翻新后的二手梯重回市場需要重新拿到合格證等證明。而電梯的搬移、重新安裝都要到質監(jiān)部門申報，如果沒有得到批準，重新安裝的電梯無法獲得合格證，這種非法安裝也會得到相關部門的嚴厲處理。
根據(jù)電梯使用的不同要求，電梯的驅動可采用曳引驅動，液壓驅動，卷筒驅動，及齒輪齒條，螺桿驅動等方式。 一．曳引驅動 曳引驅動是采用曳引輪作為驅動部件。鋼絲繩懸掛在曳引輪上，一端懸吊轎箱，另一端懸吊對重裝置，由鋼絲繩和曳引輪之間的摩擦產(chǎn)生曳引力驅動轎廂作上下運行。 1. 繞繩方式 電梯曳引鋼絲繩的繞繩方式主要取決于曳引機組的位置，轎廂的額定載重和額定速度等條件。在選擇，確定繞繩方式時應考慮有較高的傳動效率，合理的能耗及有利于鋼絲繩使用壽命的延長。 2. 曳引力計算 在曳引輪槽中能產(chǎn)生的有效曳引力是鋼絲繩與輪槽之間摩擦系數(shù)和鋼絲繩繞過曳引輪包角的函數(shù)。 3. 提高曳引能力的措施 a. 改變繩槽形狀及繩槽材料，提高摩擦系數(shù)。 b. 增大包角 c. 增加轎廂自重 4. 鋼絲繩在曳引輪槽中的比壓計算（參見教材） 5. 鋼絲繩在繩槽中的摩擦系數(shù)（參見教材） 6. 曳引輪繩槽磨損的原因 影響鋼絲繩壽命的因素，一般也同樣影響曳引輪的壽命，有如下幾方面的因素： a. 曳引輪本身 b. 鋼絲繩的構造，材質及其物理性能 c. 轎廂運行高度 d. 載荷 e. 曳引機和其它部件的技術參數(shù) f. 環(huán)境和保養(yǎng)
電梯回收施工前準備 ①通知甲方； ②在各層站貼上警示標語； ③施工時所需的各類工具（如各種型號的扳手、活動扳手、十字起、一字起、葫蘆、滑輪、粗繩、氧乙炔、錘子）； ④施工中的防護工具（如繩、按卻帶、面罩、手套等）
電梯回收之電梯的鋼絲繩是否會斷? 電梯用的鋼絲繩式電梯專用的，國家有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強度大大的大于電梯的載重量，它們的系數(shù)都在12 以上，一般電梯都配有四根以上鋼絲繩，一次電梯鋼絲繩是不會斷的。
