淺析無機房電梯技術(shù)有哪些特點 井道布置
無機房電梯取消機房后，如何將轎廂、對重、驅(qū)動主機、控制柜、限速器等關(guān)鍵部件布置在一般電梯井道內(nèi)?很顯然，如果通過加大井道截面尺寸或者增加井道頂層高度，那將得不償失。解決這一問題的主要途徑是巧妙利用井道空間安裝驅(qū)動主機和控制柜。
種方案是采用專門設(shè)計制造的扁形盤式驅(qū)動主機，使其能安放在井道頂層轎廂和井道壁之間，而把控制柜與頂層層門裝成一體;
第二種方案是將驅(qū)動主機安放在底坑內(nèi)，而把控制柜掛在靠近底坑的轎廂和井道壁之間;
第三種方案是將驅(qū)動主機和控制柜安放在頂層井道側(cè)壁預(yù)留開孔之內(nèi)。
以上三種方案各有利弊：方案一的主要優(yōu)點是驅(qū)動主機和限速器與有機房電梯受力工況相同，控制柜調(diào)試維修方便。主要缺點是電梯額定載重量、額定速度和提升高度受驅(qū)動主機外形尺寸制約和緊急盤車操作復(fù)雜困難。方案二的優(yōu)點是增加電梯額定載重量、額定速度和提升高度不受驅(qū)動主機外形尺寸限制和緊急盤車操作方便容易。主要缺點是由于驅(qū)動主機和限速器受力工況與普通電梯不同，因此必須進行改進設(shè)計。方案三的優(yōu)點是可以增加電梯額定載重量、額定速度和提升高度，能夠選配普通電梯使用的驅(qū)動主機和限速器，而且安裝維修和緊急盤車操作也較方便。主要缺點是需要適當增加頂層預(yù)留開孔和井道側(cè)壁的厚度，并在井道壁開孔外側(cè)裝設(shè)檢修門。
新裝電梯選用采用先進梯控技術(shù)的節(jié)能二手電梯 轎廂無人自動關(guān)燈技術(shù)、驅(qū)動器休眠技術(shù)、自動扶梯變頻感應(yīng)啟動技術(shù)、群控樓宇智能管理技術(shù)等現(xiàn)已成熟的梯控技術(shù)，都可達到非常可觀的節(jié)能效果。日前，西子奧的斯GeN2?-MR電梯通過小機房設(shè)計，提出了全新的解決方案。得益于奧的斯專利產(chǎn)品復(fù)合鋼帶的專業(yè)應(yīng)用，GeN2?-MR通過減少機房面積，為建筑節(jié)省出更多空間。而且，它還采用了具有奧的斯專利技術(shù)的ReGenTM能源再生變頻器，實際工況下節(jié)能近60%。
隨著智能建筑的興起和對電梯群控系統(tǒng)的要求的提高，人工智能技術(shù)開應(yīng)用于電梯群控系統(tǒng)中，使電梯群控系統(tǒng)進入到現(xiàn)代群控系統(tǒng)的第三階段。人工智能技術(shù)作為二十世紀的新興技術(shù)，已經(jīng)在各個領(lǐng)域取得顯著就，對解決復(fù)雜系統(tǒng)的控制問題比傳統(tǒng)的控制方法有著無法比擬的優(yōu)點。這階段的電梯群控系統(tǒng)的智能化程度進一步提高，系統(tǒng)更趨完善，仍在進一步展之中
二手電梯之所以有市場，這是因為和新電梯相比，有巨大的價格優(yōu)勢。一部寬1米，抬升高度約10米的扶梯，新電梯花費在17萬元左右，而二手的扶梯只需要6萬元，價格僅為新電梯的三分之一。 濟南質(zhì)監(jiān)部門的一位工作人員向記者表示，作為特種設(shè)備，《特種設(shè)備監(jiān)察條例》上有規(guī)定，每部電梯都有自己的合格證，在主機等關(guān)鍵部位都有相關(guān)備案，翻新后的二手梯重回市場需要重新拿到合格證等證明。而電梯的搬移、重新安裝都要到質(zhì)監(jiān)部門申報，如果沒有得到批準，重新安裝的電梯無法獲得合格證，這種非法安裝也會得到相關(guān)部門的嚴厲處理。
