車速必須控制好。節(jié)假日路上肯定會(huì)比平時(shí)要擁擠的多，雖然路上電動(dòng)車相對(duì)較少，而且比較靈活好控制，但是還是要注意電動(dòng)車行駛的速度，國(guó)家規(guī)定電動(dòng)車在路上的時(shí)速不得超過20公里。而且，路上人多，萬一路上遇到電動(dòng)車的堵塞，千萬不要求快而艱難度過，多等一分鐘就多一分安心。

及時(shí)充電面面到。節(jié)假日期間可能使用電動(dòng)車的次數(shù)會(huì)比較多，行駛的路程會(huì)比較長(zhǎng)，所以及時(shí)充電是很有必要的，包括在出發(fā)前確保電量充足，也要確保回來后及時(shí)充電，以免出現(xiàn)半路拋錨的事故，而且不好解決。

雖然旅游電動(dòng)觀光車只能在規(guī)定區(qū)域內(nèi)運(yùn)用，但是景區(qū)是平時(shí)人口密集區(qū)域，也是很受游客歡迎的。旅游電動(dòng)觀光車是一個(gè)無論在社會(huì)發(fā)展還是在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域新突破。我們堅(jiān)信在不久的將來，電動(dòng)類型的車輛將會(huì)遍布大街小巷，也會(huì)成為人們的代步工具。

引起電動(dòng)觀光車蓄電池極柱開裂的原因一般是：

1、極柱與極板焊接不牢。

2、極柱材料不合使用要求。一般，極柱材料由97%鉛和3%銻混合而成。假定極板材猜中含銻量跨過8%，將使極柱會(huì)因過脆而前期損壞。

3、蓄電池夾頭與極柱協(xié)作松動(dòng)時(shí)，不是設(shè)法擰緊，而是用螺釘或旋具等鋼硬件插在其中心。由于操作者的粗心大意，極易構(gòu)成蓄電池極柱危害。

4、設(shè)備連接線時(shí)用力過猛，也會(huì)引起極柱損壞。

經(jīng)濟(jì)性：1、觀光車動(dòng)力方式選擇響應(yīng)運(yùn)行效率和收益率。2、產(chǎn)品品質(zhì)好壞影響維護(hù)成本，具備良好的生產(chǎn)管理和質(zhì)量管理、擁有較好的生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)設(shè)備，在很大程度上可以保證產(chǎn)品品質(zhì)。對(duì)所選擇的品牌進(jìn)行實(shí)地考察，參觀產(chǎn)品生產(chǎn) 現(xiàn)場(chǎng)，了解企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模，以更好判斷企業(yè)的勢(shì)力及所選擇產(chǎn)品的內(nèi)在品質(zhì)保障。

舒適性：主要包含駕駛員的舒適性和乘坐人員的舒適性。