莫駛入機動車道。節假日期間路上車輛較多，好多電動車車主，為了求快就把電動車開到了機動車道行駛，這種隱患的后果是不堪設想的。更有甚者，有的電動車主還特意開到某些機動車的前方占據，以免讓后面的車超過。這些都是極不的，還是要中規中矩一些。

及時充電面面到。節假日期間可能使用電動車的次數會比較多，行駛的路程會比較長，所以及時充電是很有必要的，包括在出發前確保電量充足，也要確保回來后及時充電，以免出現半路拋錨的事故，而且不好解決。

雖然旅游電動觀光車只能在規定區域內運用，但是景區是平時人口密集區域，也是很受游客歡迎的。旅游電動觀光車是一個無論在社會發展還是在環境保護領域新突破。我們堅信在不久的將來，電動類型的車輛將會遍布大街小巷，也會成為人們的代步工具。

當然，由于上述原因呈現電動觀光車蓄電池極柱損壞時，也可以參照以下方法來進行處理：

1、栽線澆鑄法。將舊極柱頭鋸平，中心鉆一個直徑為5mm、深為15mm的小孔。將模具套在極柱上。活絡導入熔化的鉛液，冷卻后取下模具即可正常使用。

2、炭精棒熔焊法。將模具套在現已清洗過的舊樁頭上，加熱舊樁頭，使之表面熔化，隨即放入備用鉛塊。當鉛塊與樁頭的鉛液熔合在一起并逐步將模具填滿時，移開熱源，冷卻后拆下模具即成。

經濟性：1、觀光車動力方式選擇響應運行效率和收益率。2、產品品質好壞影響維護成本，具備良好的生產管理和質量管理、擁有較好的生產環境和生產設備，在很大程度上可以保證產品品質。對所選擇的品牌進行實地考察，參觀產品生產 現場，了解企業生產規模，以更好判斷企業的勢力及所選擇產品的內在品質保障。

舒適性：主要包含駕駛員的舒適性和乘坐人員的舒適性。