鍍膜：膜的主要成分則是一種被稱作玻璃纖維素的物質(zhì)，專業(yè)學(xué)名叫做全硅氮?dú)渫椋诓僮鲿r(shí)以液態(tài)形式存在，并且固化后可以在車漆表面形成一個(gè)透明保護(hù)層，隔絕外界物質(zhì)對(duì)漆面的損害，同時(shí)保護(hù)層本身有一定的硬度，因此對(duì)于保護(hù)車漆效果更加出色一些。

打蠟的工序相對(duì)簡(jiǎn)單一些，漆面清洗干凈就可以進(jìn)行操作了。封釉和鍍膜的工序比較類似，如果是老舊車輛提前需要進(jìn)行拋光（新車無需拋光），相對(duì)來說比較復(fù)雜。

拋光就是用帶有研磨顆粒的拋光劑在拋光機(jī)的幫助下與漆面發(fā)生摩擦，起到清除漆面的污垢，打磨光滑漆面，磨平表面的細(xì)化橫的作用。但是拋光會(huì)把車漆打薄，一個(gè)正常的車漆多只能拋光6-10次左右。

汽車拋光就是汽車美容過程中，在打蠟、封釉或鍍膜時(shí)先給汽車做一次拋光。因?yàn)榉庥藻兡け仨毾冉?jīng)過拋光，而且是經(jīng)過精細(xì)拋光的車子，才能做出鏡面來。這個(gè)是封釉必須經(jīng)過的操作。沒有經(jīng)過拋光處理，車漆不平整，封釉保持時(shí)間非常短，根本起不到長(zhǎng)期附著的效果，和打蠟沒有什么區(qū)別。當(dāng)然，根據(jù)車漆的情況，拋光不一定要三步都做，新車往往一步還原就可以了。但是做過粗蠟的車一定要中蠟拋光，做過中蠟的車一定要細(xì)蠟還原。 汽車拋光目前來看，市場(chǎng)需求是很大的，而供應(yīng)方面卻略顯不足，尤其是擁有核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品質(zhì)量過硬的企業(yè)并不多，行業(yè)整體缺乏品牌效應(yīng)。在需求旺盛的階段，行業(yè)需求巨大，發(fā)展前景好，這是毋庸置疑的。但如何保持行業(yè)的健康，穩(wěn)定且可持續(xù)發(fā)展，需要業(yè)內(nèi)企業(yè)的共同努力，尤其需要發(fā)揮吹毛求疵的研發(fā)精神，進(jìn)一步提高生產(chǎn)工藝，降低成本，真正解決客戶的實(shí)際困難，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，提供可靠的產(chǎn)品。