貨物運輸險（簡稱貨運險）就是針對流通中的商品而提供的一種貨物險保障。開辦這種貨運險，是為了使運輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯合運輸過程中，因遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經濟補償，并加強貨物運輸的防損工作，以利于商品的生產和商品的流通。
國內水路、陸路貨物運輸保險條款
第五章 被保險人的義務
第六條 被保險人在保險人簽發保險憑證的同時，應按照保險費率，一次繳清應付的保險費。
第七條 被保險人應嚴格遵守國家及交通運輸部門關于運輸的各項規定。還應當接受并協助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規定的標準。
第八條 貨物如果發生保險責任范圍內的損失時，被保險人獲悉后，應立即通知當地保險機構并應迅速采取施救和保護措施防止或減少貨物損失。
第九條 被保險人如果不履行上述各條規定的義務，保險人有權終止保險責任或拒絕賠償一部分或全部經濟損失。
海洋運輸冷藏一切險是中國人民保險公司的海洋運輸冷藏貨物（OceanMarineInsuranceFrozenProducts）保險險別，其承保的責任范圍如下：（1）被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害造成整批貨物的實際全損或推定全損。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。（2）由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失。（3）在運輸工具已經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。（4）在裝卸或轉運時由于一件或數件整件貨物落海造成的全部或部分損失。（5）被保險人對遭受承保責任內危險的貨物采取搶救、防止減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。（6）運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用。（7）共同海損的犧牲、分攤和救助費用。（8）運輸契約訂有“船舶互撞責任”條款，根據該條款規定應由貨方償還船方的損失。（9）被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害所造成的部分損失。（10）負責賠償由于冷藏機器停止工作連續達24小時以上造成的被保險貨物的腐敗或損失。（11）負責賠償被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的腐敗或損失。
海洋運輸貨物保險條款
一、 責任范圍
本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規定，負賠償責任。
（一）平安險
本保險負責賠償：
1．被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。
推定全損是指被保險貨物的實際全損已經不可避免，或者恢復、修復受損貨物以及運貨物到原訂目的地的費用超過該目的地的貨物價值。
2．由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。
3．在運輸工具已經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害造成的部分損失。
4．在裝卸或轉運時由于一件或數件整件貨物落海造成的全部或部分損失。
5．被保險人對遭受承保責任內危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
6．運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用。
7．共同海損的犧牲、分攤和救助費用。
8．運輸契約訂有船舶互撞責任條款，根據該條款規定應由貨主償還船方的損失。
（二）水漬險
除包括上列平安險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷海嘯、地震、洪水等自然災害所造成的部分損失。
（三）一切險
除包括上列平安險和水漬險各項責任外，本保險還負責被保險貨物在運輸途中由于下列十一種外來原因（即十一種附加險）所致的全部或部分損失。
附加險：1，偷竊、提貨不著險
2，淡水、雨淋險
3，短量險
4，碰損、破碎險
5，混雜、沾污險
6，串味險
7，受潮受熱險
8，鉤損險
9，包裝破裂險
10，滲漏險
11，銹損險
